Slovensko má revolučnú prietokovú batériu

KOŠICE – Túto jedinečnú prietokovú batériu úspešne vyrobili a otestovali dve košické univerzity v spolupráci so slovenskou súkromnou firmou INO-HUB Energy. Je prvá svojho druhu na Slovensku a podľa jej tvorcov umožňuje revolučný prístup pri skladovaní elektrickej energie s viacerými výhodami.

Výsledkom spolupráce a spoločného výskumu je funkčná prietoková batéria s veľkosťou 80 kilowatthodín (kWh). Nainštalovali ju koncom minulého roku v Kysuckom Novom Meste, kde je aj plánovaná sériová výroba od roku 2026. Zapojení partneri o tom informovali vo štvrtok v Košiciach.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťUniverzita veterinárskeho lekárstva a farmácie organizuje DOD: Bohatý program, vlastné pokusy, žiadna nuda

Aktuálne sa v Európe i vo svete inštaluje veľa lítiových (LFP) stacionárnych batériových úložísk. Podľa odborníkov by čoskoro mohli byť nahradené práve prietokovými technológiami, ktoré sú ekologickejšie, bezpečnejšie a s dlhšou životnosťou.

„Výsledky nášho spoločného bádania sú postavené práve na tejto perspektívnej technológii, ktorá bude o približne päť rokov hrať v skladovaní elektrickej energie prím,“ uviedol generálny riaditeľ INO-HUB Energy Rudolf Sihlovec. Životnosť novej batérie dosahuje podľa neho až 20 rokov. „Zároveň sa zníži naša závislosť od dodávateľov komponentov z Ázie a, naopak, staneme sa dôležitou súčasťou európskeho dodávateľského rámca,“ skonštatoval.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťKonflikt primátora so starostami mal ďalšiu dohru. Tentoraz ignoráciu

Slovensko sa tak podľa Sihlovca dostáva na mapu konkurencieschopných krajín v tejto oblasti a dokáže vyrobiť to, čo konkurenti zo sveta. „Výsledky testov však ukazujú, že naša batéria dosahuje lepšie výsledky a vieme tiež znížiť jej nákladovú cenu tak, aby sa priblížila tej pri LFP riešeniach. Zároveň má naše riešenie omnoho dlhšiu životnosť, veľká časť komponentov sa dá recyklovať a celý elektrolyt použiť v ďalšej batérii,“ zdôraznil.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťLetisko Košice prepravilo za minulý rok rekordný počet cestujúcich. Pribudnú nové letecké spojenia

Spoločný výskum zahŕňal okrem firmy aj Ústav chemických vied Univerzity Pavla Jozefa Šafárika (UPJŠ) a Strojnícku fakultu Technickej univerzity v Košiciach (SjF TUKE). Navrhovanie, optimalizácia a testovanie, ktoré vyústili do finálnej podoby batérie, trvali desať mesiacov.

„Našou úlohou boli analýza funkčnosti jednotlivých komponentov, optimalizácia konštrukcie, výpočty, simulačné analýzy, výroba prototypu redoxnej prietokovej batérie s uhlíkovými plstenými elektródami a jej testovanie,“ priblížil Ján Slota, prodekan pre vedu, výskum a doktorandské štúdium SjF TUKE. Do projektu boli zapojení aj študenti.

(tasr)